如果我们打开车辆内空调，突然发现空调不制冷了，这时候就建议车主们检查一下空调是否缺氟了，在大夏天暴热的天气里，没有空调的车辆可是遭罪的事情，很多车主都认为，空调不制冷就是空调系统出问题了，其实这不是绝对的事儿。
空调问题要注意
车辆空调系统最常见的故障，基本上就是冷媒泄漏和制冷不良，车辆的空调系统，是由许多的金属管路组成，管路之间的连接存在细小的间隙，因此空调系统中的冷媒（“雪种”）会很大几率存在泄漏的状况，加上车辆空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分的冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，车辆空调的制冷能力便会降低，一些具备冷暖空调的车辆，如果车辆空调的制冷不足就会出现出风口吹出热风的现象。
散热装置突然不好了
车辆空调是由发动机驱动的，空调压缩机通过一根皮带跟发动机相连的，压缩机的驱动带非常容易过松老化，如果老化的话就会导致压缩机工作时打滑，引起传动效率的下降，使压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力的下降，很多朋友在夏天往往发现空调在停车或车辆低速行驶时，出现制冷不良的现象，去检测空调系统也没有发现问题，高低压基本都是正常的，这时一般要检查散热装置是不是被堵塞了。
怎样正确使用空调
当到了柳絮到处飞的季节，一定要注意你的车辆空调系统，因为这些柳絮会把水箱散热器和空调冷凝器堵住，造成空调不制冷，散热不良，高温等问题，严重的话就会造成发动机高温拉缸发动机报废等问题，车辆的空调滤清器使用的时间过久，即会造成堵塞也会影响风量的大小，所以空调滤清器的作用就是阻拦车辆外的灰尘进入车内，当我们的汽车维修时，一定不要忘记清洗蒸发器和空调滤清器，它们的堵塞将会影响制冷的效果，还要检查空调的制冷效果是否和出厂指标一致，这点大家一定不要忽略，一边开空调一边开外循环的行为，无疑是将车辆外热气往汽车内引，空调制冷的效果当然不会好。
车内降温有诀窍
所以在天气炎热的时候，在外循环换气后，一定要尽快的调回内循环，外循环的工作原理就是车辆空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，也就是说汽车外与汽车内的气道是流通的，空调的风量越大制冷越快吗，在天气炎热的时候，车辆内的温度会更高，而有些车主为了能快速的降温往往把空调的风量调的非常大，却把车辆的车窗紧闭，这是不可取的，小编告诉大家正确的做法，先将车辆门和车辆窗打开，开启空调并调至外循环模式，释放车内的热空气，当车辆内的外温度接近时再关闭车辆的门窗，打开空调并换内循环，这样做不仅润滑了发动机，又让空调的制冷效果更好。
车内我们可以利用冷气的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷的时候可以将空调，出风口朝上，再关闭窗户把空调的模式调为内循环的模式，利用冷空气下沉的原理，迅速给我们的车辆内降温，以上分享的这些就是今天的内容了，如果有其他不懂的车辆问题，可以关注我哦，很高兴为大家解答。
