周末自驾游一直是许多人向往的休闲方式,而驾驶铃木雨燕更是为这样的行程增添了不少乐趣和舒适体验。铃木雨燕作为一款小巧灵活的车型,搭载了经济高效的动力系统,可以轻松应对城市交通和郊外道路的挑战。在周末自驾游中,铃木雨燕的省油特性极大地降低了成本,同时其精湛的悬挂系统和舒适的座椅设计也让长途驾驶更加愉悦。无论是穿越曲折山路还是游览风光秀丽的乡村景点,铃木雨燕都能够为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。总体而言,驾驶铃木雨燕周末自驾游,无疑会为人们带来一次愉快而难忘的旅行体验。
自在的言谈、轻朗的笑声中,Yvonne啜饮一口拿铁我就是喜欢开着车四处跑,买了雨燕以后,我更是享受开车的感觉。之前开的是家里车龄十多年的SUV,除了车身大、油耗不太理想以外,开起来其实还满舒服的,视野好又有安全感,出门代步算挺不错。只是车不是自己的,总少一份踏实感,而且就驾驭感来说,我认为笨重的SUV开起来比较没运动。多方考虑与心一横决定买车后,小车等级象是Fit、Yaris、Tiida、马2甚至马3等都去看过,最后是铃木雨燕脱颖而出。该怎么说呢,相较之下雨燕比较不会给人制服车的感觉Yvonne说。
雨燕车小小的很可爱,而且是日本原装进口,再加上配置的是1.0升涡轮引擎,动力不错又省透过一位开雨燕(前一代)的朋友帮我介绍业代后就决定入手冲一波啦。微风轻拂的阳光午后,挑一本喜欢的书再来杯咖啡。以前姐就喜欢开车四处跑,入手雨燕之后,更是管不住自己啦。不买还好买了雨燕之后真让我的fun肆人生超展开,Yvonne说自己本来就喜欢开车四处趴趴走,但雨燕开起来跟以前开SUV时真的差很多。首先是那排气量轻量级的1.0升涡轮引擎,油门踩下后,加速力道说来就来,配合高刚性轻量化车体,根本一整个身轻如燕,小雨燕真不是叫假的。
而小排量的好处除了省以外,油耗表现也很优异。以我90%以上都在市区跑,实际估算约12km/L(还可以),高速时则大约16km/L左右。此外雨燕的底盘真是好的没话说,不仅操控精准反应快,车阵中穿梭好easy,高速过弯时也让人很放心,与小而强的动力联手搭配之下,简直让人爱不释手。车小小的车阵中很好穿梭,倒车入库、路边停车都没在怕的。雨燕灵活刁钻的身段,让我觉得自己开车技术变更好了。新车入手至今一年多,大致上我都很满意,就连跟朋友出去玩他们也说赞,还直说想不到车这么小、乘坐空间却意外大得很舒适。
不过我的雨燕也不是全无缺点啦好比它的隔音好像就还有进步空间,高速跑起来时胎噪跟风切声会比较大一点,不过这也还好,音乐大声给它开下去就对了。能买部自己喜欢的车感觉真棒,喜欢旅游的我现在总是说走就走,也有更多与家人朋友出门走走的机会,如果你也是喜爱开车的人,雨燕姐真的超推荐。Man力十足的雨燕运动不只我爱更收服一家人的心,热爱运动、经常上健身房,喜欢跟朋友一起练拳击、TRX训练、假日时相约去跑山超阳光的运动型男Kenny最近刚入手一款运动小钢砲雨燕运动意外吗,一点也不这车很棒,超适合他的!麻吉们都这么说。
的确,就像Kenny热爱的拳击运动,除了敏捷灵活以外更讲究爆发力!作为一款运动钢砲,雨燕运动所搭载的1.4Boosterjet涡轮引擎就爆发力十足,小小排气量就能输出140ps/23.5kgm最大动力,几乎全转速域的爆发能量都让人惊艷,跑山时很威很给力,连一些欧洲开性能车的朋友都说赞。阳光运动型男跟性能小钢砲,是不是超搭。假日相揪跑山,面对一堆欧系性能车,我的雨燕运动真心没在怕的。像我们这些爱玩车的人都知道,一辆车的性能与驾驭表现,除优异的性能与底盘外,车身重量也很关键。
Kenny得意地说无忝钢砲美名,雨燕运动的车重被精准地控制在1000kg以下(990kg),强劲的动能配上轻量化设计,就是驾驭乐趣的最佳方程式。4门还有通勤需求与操控乐趣等是Kenny购入新车时首重的条件,其实最初时我也有考虑斯巴鲁WRX、丰田卡罗拉和GolfGTI,但在、油耗及日后维修等多项因素综合考虑后,我选择表现最均衡、适合我的雨燕运动Kenny说。动力与操控再加上实用空间哥对车的要求很简单,雨燕运动一步搞定。
其实我还有台BRZ看我选的车就知道我很重视驾驭感,雨燕运动不一样的是它的加速力道很带劲,短轴距车身刁钻又灵活,连我太太也觉得好上手!开着它,不但可以跑山舒压,又可以带家人上山下海四处跑,我真找不到第二台,谁说一台好车,非要或欧洲名牌。入手雨燕运动后最大的改变就是,家人也可以跟我一起享受开车的乐趣,差点忘了说,雨燕运动那骚包的鲜艳黄,连我家小朋友都难以抗拒呢。